7月29日，2013年北京国际设计周设计消费季正式启动，这也是北京首次推出“设计消费”新概念。此外，此前备受市民关注的“大黄鸭”亮相日期已经确定，定于9月16日，展出时间1个月。

　　而此前很多媒体猜测的“大黄鸭”落脚地点会在三环内说法已经改变，主办方透露，考虑到交通、人流等因素，已从原定的三环内水域扩至三环外。

　　北京国际设计周筹备办副主任曾辉表示，即将举办的设计消费季是中国首个大型城市设计消费活动，作为设计之都，北京在全国首推设计消费新概念，希望改变以往大众认为设计交易仅局限在企业内部的观念，号召更多的消费者买设计、淘创意，实现全产业链的设计发展。

　　今年的设计消费季涉及房地产、家具、汽车三大中国经济的支柱行业，其中光是在家具设计环节，主办方就将跟100名设计大师合作，成立智库，为消费者出谋划策。设计周还将联合国内30余位知名原创设计师合作开发和生产约200款品牌设计产品，除在设计周期间在5个主场地进行销售外，还将作为全年专业化的品牌运作模式进行线上电商平台及线下营销推广。

　　由荷兰艺术家弗洛伦泰因·霍夫曼设计的风靡全球的“大黄鸭”确定9月京城秀后，其选址一直扑朔迷离，此前主办方一度很钟情于三环内，但曾辉透露，考虑到到时有可能造成全城大堵车和人身安全等问题，故将“大黄鸭”选址扩至三环外。据此前组委会透露的考察水域，颐和园、奥体中心等成为热门选择。目前具体方案已经向相关部门报批，更多细节内容会在8月初公布。

　　大黄鸭参数 

　　在世界各大城市展出的橡皮鸭尺寸都不一样，以在香港展出的这只为例，橡皮鸭高16.5米，长19.2米，重量超过600公斤，由200多块聚氯乙烯(PVC)制造而成。大黄鸭内部空旷，尾部有一处拉链入口，需要时维护人员可以由此进入橡皮鸭体内去检查及维修。充饱气需要25分钟到30分钟，放气则只要10分钟。

　　考虑到活动场所水情特征和安全防护，橡皮大黄鸭充气均在现场完成。为了让橡皮鸭能浮起来，底部有一个直径超过13米的浮床。大黄鸭背后有近五十人的团体来做维护工作，每天都有一些例行的检修。此外，橡皮鸭底部连接了3个重3吨的石礅用来固定，以免被风浪吹走。

　　专访霍夫曼：300多个机构邀请大黄鸭 

　　记者：有人说你在香港做了两只不同的大黄鸭，你在北京也会吗?

　　霍夫曼：不会，在维多利亚港，风会很不确定，在北京就不会有天气问题。在“泄气事件”发生后，我在网上又做了一个大黄鸭的设计，大黄鸭是闭上了眼睛的，好像是在休息，但这个设计只是用来向公众解释，并没有变成实物。

　　记者：北京的人更多，你会担心吗?

　　霍夫曼：你是担心大黄鸭，还是人们?假如你是为了个人的安全，那就不要来，待在家里好了!(笑)

　　记者：当初有没有想到大黄鸭会火成这样?

　　霍夫曼：2001年我有了设计大黄鸭的灵感时，我去买了一张世界地图，做了很多小黄鸭的粘贴，把它贴在了世界地图上的各个角落。我当时就有一种预想，希望大黄鸭能够到世界各地去做展出，现在这些地图上的粘贴正在变成现实。

　　记者：对展出有具体要求吗?

　　霍夫曼：并没有具体的路线设计图。如果是像北京设计周这样的机构提出申请，我会仔细考虑。在香港展出后，整个亚洲共有300多个机构向我发出了邀请，但是我会仔细挑选，有些机构的商业化目的很强，大黄鸭不仅仅是一个具体的物质，它还是一件艺术作品，一件公共作品。

　　想改变北京人的生活方式 

　　记者：你想通过大黄鸭告诉人们什么?

　　霍夫曼：我在2001年开始创作的时候，就有一个梦想，现在梦想成真了，我觉得，只有你相信梦想，并且为之努力，就会慢慢成真。我自己就像是一个大孩子，去过很多的国家，如果有梦想，一定要说出来，否则，没有人会知道。

　　记者：有人说大黄鸭受欢迎，并不是作品本身的艺术性，而是因为这件事本身引发的事件性?

　　霍夫曼：这就是为什么它是一件很好的艺术品。它现在之所以有这么多的议论和美誉，证明它本身就是一件很好的艺术品。

　　记者：有人把你的创作跟安迪·沃霍(美国波普文化鼻祖)后现代的复制式创作联系在一起?

　　霍夫曼：安迪·沃霍尔并没有做出这样的大黄鸭!几个世纪以来，艺术家们一直从公共空间、自然、日常生活中获取灵感，这一点，没有任何改变，也并不存在抄袭一说。对我来说，能够把自己的作品放大，远远超出人们的预期，则可以更好地传递我的创作理念。我比较关注生活中一些细小的东西，我希望人们能够在看到我被放大的作品后，能够重视这些平常的东西，我一直对玩具非常感兴趣，我希望人们能用另一个角度来观察事物，从而保持一种年轻的状态。