工业文化遗产是工业文化的载体,包含了工业现代化发展历程中的重要信息,具有较强的历史价值、文化价值及科技价值。汽车工业文化遗产记录了新中国汽车发展史,见证了中国“第一台载重汽车”“第一辆国产轿车”“第一辆解放牌汽车”等的诞生,也向世人展现着中华民族坚忍不拔、顽强拼搏的奋斗精神。但随着工业化现代化进程的加快,工业布局发生重大调整,汽车工业文化遗产也陷入保护与开发两难境地,一些具有重要历史价值的汽车工业文化遗产遭到破坏。如何平衡文化遗产保护与城市发展的关系,成为相关部门和从业者正在面临的新问题。
重视汽车工业文化的历史价值与艺术价值
汽车工业文化遗产的历史价值体现在其无法再生性及不可重复性当中。比如,长春第一汽车制造厂被誉为我国汽车工业的摇篮,开创了中国汽车生产的先河,是新中国努力实现工业化的重要见证,更为国民经济增长作出了巨大贡献;十堰市第二汽车制造厂在众多三线建设消逝浪潮下,不依靠外部支援,自主完成汽车生产,为十堰市的经济发展作出了重要贡献。汽车工业文化遗产的社会价值不仅体现在政治、经济、文化等领域,也记载了产业工人与汽车工业发展的血脉相连。汽车工业文化遗产浓缩了一代人的生活剪影,是艰苦奋斗、迎难而上时代精神的遗存。保护汽车工业文化遗产,留住当中内蕴的文化内涵与时代精神,对于老工业城市的可持续发展以及全面振兴而言具有重要价值,通过将汽车工业文化遗产的重要价值融入城市发展当中,可以唤起人们对奋斗年代的回忆,在为老工业基地注入了发展新动能的同时,提升汽车工业文化遗产的经济价值。
相关部门应进一步完善相关政策及法律,为工业文化遗产保护提供有力支持。2018年,十堰市人民政府公布实施《十堰市汽车工业文化遗产保护和利用办法》,对汽车工业文化遗产的概念、责任主体、使用范围、奖惩制度等方面作出明确规定,相关部门相继出台《十堰市汽车工业文化遗产普查实施方案》和《十堰市工业及历史文化遗产保护利用规划》,进一步细化东风汽车工业文化遗产的基本状况及认定标准。
多效并举,深化发展汽车工业文化内涵
尽管国家相关部门从政策上给予了相应支持,但相关单位在汽车工业文化遗产保护过程中,依然存在一些问题。一是汽车工业文化遗产开发利用缺乏整体性规划,工作重心集中在建筑修缮层面,未能考虑汽车工业文化遗产与周边产业的融合,导致整体结构及布局缺乏系统性。二是除原有汽车生产厂区的改建及内部陈列外,缺少关于汽车工业文化创意产业链,文创产品及其周边缺乏竞争力,整体文化氛围不足。三是相关文化管理部门的推广力度有所欠缺,导致公众对汽车工业文化遗产了解较少,无法从意识层面加大大众对于汽车工业文化遗产的保护力度。
汽车工业文化遗产承载了一座城市的记忆与历史,在开发与保护区域汽车工业文化遗产时,要结合城市整体规划挖掘地域工业文化元素,在保留地域特色的基础上,将隐含的文化价值与美学价值渗透其中,打造具有文化底蕴的城市新形象。结合汽车工业文化遗产的特点,可采用“博物馆-商旅-市政”的组合开发模式。基于汽车工业文化建立博物馆,将代表性的重要设备、工艺及产品陈列其中,通过集中性的展示突出老工业区的历史感,唤醒人们对于特定历史的记忆,还可在博物馆静态展陈中融入数字化技术,以虚拟现实技术增加场馆的吸引力。
同时,汽车工业文化遗产以艺术形式进行组合,能在延续历史文脉的基础上,使汽车工业文化遗产的艺术美感与人文内涵重焕新生。例如,中国一汽红旗文化展馆展出了不同时期的阅兵车型,并以“艰苦创业、为国争光”“锲而不舍、勇于探索”“创新发展、引领未来”三个不同主题展区,向人们诉说中国汽车人与时俱进、开拓创新、敢为人先的时代精神。在原有厂房基础上兴建旅游区,通过改造与再利用原有设施,打造具有教育意义的文旅及研学景区。
此外,还可以在景区内部增加创意性体验项目,使得游客在互动交流中体会工业文化魅力。例如,湖北汽车工业旅游走廊将工业文化与人文旅游相结合,使得游人在绿水青山中领略厚重的汽车工业文化,完善的参观路线能让人们目睹汽车加工过程,模拟驾驶器更进一步提升了互动性。结合区域城市规划及功能配套,可在保留部分厂房建筑的基础上,增加儿童游乐设施及健身器械,将其改造为文化中心及教育中心。对原有厂区建筑的改造,不仅保留了原有生态环境、延续了时代印记,又为人们提供了集汽车工业文化、休闲娱乐于一体的特色文化场所,实现了资源的高效利用。
虽然汽车工业文化遗产的改造多为公益性质,但为了更好展现汽车工业文化内涵,未来相关政府部门可与企业合作,开展联合管理,由政府相关部门负责把控汽车工业文化遗产的方向、文化特色,由企业负责管理及宣传推广工作,最大限度释放工业文化产能。同时,政府相关部门可适当给予财政优惠,吸引社会资金参与汽车工业文化遗产保护与开发,构建多主体互补的保护机制。为进一步拓宽汽车工业文化的影响范围,相关部门可借助官微、微信公众号、自媒体等进行内容推送,提升大众对工业文化遗产的认知。此外,还可创新开发汽车工业文化遗产文创产业,通过市场转化提高工业文化的经济价值,并在发展中塑造特色汽车工业文化遗产品牌,为振兴老工业基地贡献力量。
(作者系湖北汽车工业学院讲师)